一周资讯 | CNCF 推出 CKAD 认证测试版,Windows Server 2019 支持 K8S
新闻
作者:夏天
译者:
2018-03-27 03:07

Kubernetes 资讯

1.CNCF 推出 CKAD 认证测试版

近日,CNCF 推出了一个针对 Kubernetes 应用程序开发人员的 Kubernetes Application Developer (CKAD) 认证计划。继成功推出 Certified Kubernetes Administrator (CKA) 考试,并拥有全球超过 1200 个 CKAs 和 28 个 Kubernetes Certified Service Provider(KCSPs)之后,CNCF 开始在全球范围内寻找 Kubernetes 从业人员来参加 CKAD 测试版(Beta) 考试。

考试将于 4 月下旬或 5 月初举办,通过考试后,他们将成为全球第一批持有 CKAD 认证的从业人员。“CKAD 计划是作为 CNCF 的 Kubernetes 培训产品的延伸而开发的。任何使用 Kubernetes 的人现在都可以在平台上验证自己的能力。”CNCF 执行董事 Dan Kohn 说。

2.Windows Server 2019 支持 K8S

微软官方宣布新一代服务器操作系统 Windows Server 2019 将在 2018 年下半年正式发布。目前已经开始通过 Insider 渠道进行内测。

Windows Server 2019 可以让本地软件与 Microsoft 云服务(如 Azure 备份,Azure 文件同步和灾难恢复)连接变得更容易。另外,微软计划将其服务器核心容器镜像的大小缩减至 1.7GB 左右,而目前的大小为 5GB。较小的尺寸让运行更高效的 workload 变得更加轻松。微软表示,它将提升用户在 Windows Server 上运行 Kubernetes 的体验。目前,Windows Server 对 Kubernetes 的支持仍处于测试阶段。

3.ZTE Knitter 定制 K8S 推广 5G

中兴通讯(ZTE)称随着市场逐渐向 5G 网络迁移,目前的容器平台无法满足电信运营商的网络需求。为了满足这些运营商的需求,中兴通讯将其新开发的开源 Knitter 集群网络产品,作为已经服务于 IT 领域的云平台的一部分。

Knitter 是一个支持 Kubernetes 框架的端到端容器网络平台。它包括多个网络平面,静态应用 IP 地址迁移和可配置的 IP 资源。这使其能够满足高并发性,吞吐量和多网络平面的电信要求。对于有人认为 Knitter 过于简单,无法满足电信服务这个问题,中兴通讯在一份声明中解释说,与传统的原生 Kubernetes 网络模型相比,Knitter 提供了更多的功能,包括低成本并支持连续 NFV 开发,这正是 5G 网络部署的核心。

4.GitLab 10.6 发布,与 K8S 进一步集成

近日,GitLab 10.6 发布,功能包含与 GitHub 的新 CI / CD 集成以及与 Kubernetes 的进一步集成。借助 GitHub 的 GitLab CI / CD,开发人员可以在 GitLab 中创建 CI / CD 项目并将其连接到 GitHub 上。GitLab 10.6 功能还包括 Kubernetes 集群集成和 GKE 集成,让用户在 GitLab 中可以更容易地使用 Kubernetes。新版本发布后用户可以在 GitLab 中直接监控 Kubernetes 集群。

该公司在最近的一篇博客文章中写到:“有了这个版本,用户可以更容易地使用 Kubernetes 和 GitLab。用户现在只需点击一下即可将 GitLab Runner 部署到已连接的 Kubernetes 集群上。用户也可以从 GitLab 内部监控已连接的Kubernetes 集群。用户还可以在 GitLab 中查看连接到自己的 Kubernetes 集群的 Ingress 控制器的 IP 地址。

AI 资讯

1.Uber 就撞人事故表态

据《今日美国》北京时间 3 月 26 日报道,Waymo CEO John Krafcik 表示,他们的技术能“应对” Uber 自动驾驶汽车撞人时的路况。这也是 Waymo 首次就发生在上周的 Uber 自动驾驶汽车撞人致死交通事故表态。当地时间上周六,Krafcik 在美国汽车经销商协会举办的一次会议上发言时说,“我对伊莱恩(Uber 自动驾驶汽车交通事故中的遇难者)及其家人深表同情。但对于路上有行人,或推着自行车的行人,我们的技术能应对这种场景,对这一点我们是非常自信的。”

2.AI 将监控你的“路怒症”

周三,麻省理工学院媒体实验室情感识别软件创业公司 Affectiva 发布了其情感 AI 软件( Emotional AI Software )——这意味着汽车制造商可以将面部和语音追踪技术应用于未来的汽车中。

该公司表示,这套系统可以帮助预防因疲惫和分心所引起的驾驶事故。装有软件和摄像头的车辆可以检测出你是否不宜开车,是否在方向盘上睡着了,或者是否因为太过心烦或生气以至于无法集中精力开车。这种技术可能会与半自主式汽车(Semi-autonomous cars )结合,一旦检测到你的“路怒症”爆发了,这个软件就会检测到。

线上课堂预告

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